Достаточно
Достаточно
Арт.: 20754
Мало
Достаточно
Арт.: 7541
Достаточно
Достаточно
Арт.: 2261
Достаточно
Достаточно
Арт.: 7508
Достаточно
Достаточно
Арт.: 3052
Достаточно
Достаточно
Арт.: 3058
Достаточно
Достаточно
Арт.: 3056
Нет в наличии
Нет в наличии
Арт.: 20738
Достаточно
Достаточно
Арт.: 3062
Мало
Достаточно
Арт.: 7512
Достаточно
Достаточно
Арт.: 3981
Достаточно
Достаточно
Арт.: 1689
Достаточно
Достаточно
Арт.: 1688
Достаточно
Достаточно
Арт.: 3046
Достаточно
Достаточно
Арт.: 3817
Достаточно
Достаточно
Арт.: 3054
Нет в наличии
Арт.: 7589
Достаточно
Достаточно
Арт.: 3019
Достаточно
Достаточно
Арт.: 1230
Достаточно
Достаточно
Арт.: 20830
Достаточно
Достаточно
Арт.: 20751
Достаточно
Достаточно
Арт.: 1687
Четырехтактные двигатели мотоциклов радикально отличаются от автомобильных. В мотоциклах двигатель объединен с коробкой передач и сцеплением в единый блок, и масло выполняет одновременно несколько совершенно разных функций. В двигателе оно работает как стандартное моторное масло, в коробке передач - как трансмиссионное, а в механизме сцепления - как жидкость с определенным коэффициентом трения. Причем в каждом из узлов, нагрузки на масло в разы выше стандартных, ведь двигатель мотоцикла, имея одинаковый с автомобильным рабочий объем, значительно мощнее и раскручивается до больших оборотов.